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德州銘泰減速機有限公司

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減速機

S系列減速機

S系列減速機是在模塊化組合體系的基礎上設計的,可以方便的配用各種型式的電動(dòng)機或采用其它動(dòng)力輸入的機器。

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S系列減速機是在模塊化組合體系的基礎上設計的,可以方便的配用各種型式的電動(dòng)機或采用其它動(dòng)力輸入的機器。

減速機性能特點(diǎn):

1.同種機型可配用各種功率的電動(dòng)機。容易實(shí)現各種機型之間的組合聯(lián)接。2.傳動(dòng)效率高,單機型減速機效率高達96%。3.傳動(dòng)比劃分細,范圍廣。組合機型可以形成較大的傳動(dòng)比,輸出轉速低。4.安裝形式多樣,可任意底腳、B5法蘭或B4法蘭安裝,底腳安裝減速機有兩個(gè)機加工的底腳安裝平面。

在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動(dòng)比分級細密,滿(mǎn)足不同的使用工況,實(shí)現機電一體化。

減速機R、S、K、F四大系列減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部種類(lèi)和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。

帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動(dòng)平穩、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(cháng)。性能與特點(diǎn):

1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達56級

2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進(jìn)行預修形,大大提高了減速機的承載能力

3、從箱體至內部齒輪,采用完全的模塊化結構設計,適合大規模生產(chǎn)及靈活多變的選型

4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,更符合客戶(hù)要求,避免了功率浪費。

5、采用cad/cam設計制造,保證質(zhì)量的穩定性

6、采用多種密封結構,防止漏油

7、多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能

8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶(hù)選用

型式表示方法如:SF47-Y0.55-4P-30.56-M1-0°

S:系列代號 F:軸伸法蘭式安裝

47:機型號Y:三相交流異步電機

0.55:電機功率4P:電機級數

30.56:傳動(dòng)比M1:安裝形式0°:接線(xiàn)盒位置(0°-270°)


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